Combien Coute La Peinture D Un Avion

� U.S. Air Force

Le peintre a�ronautique est charg� de peindre l'ensemble des structures des a�ronefs telles que les parties ext�rieures et int�rieures, ou les structures des si�ges et les panneaux de windows de l'avion.

Mission

� Il effectue des op�rations de pr�paration en pon�ant les pi�ces, en les d�capant, en les nettoyant et en les masquant.
� Il traite les surfaces (pi�ces et structures a�ronefs) puis applique la peinture sur ces derni�res � l'aide d'un pistolet le plus souvent.
� Il doit respecter scrupuleusement les proc�dures techniques et de s�curit�.
� Il fait des retouches peinture lorsque cela est n�cessaire.
� Le peintre a�ronautique peut �tre charg� de marquer certaines pi�ces aux couleurs de la compagnie a�rienne et effectue le marquage technique sur tous les panneaux ext�rieurs de l'avion.

R�gles d'or

Le peintre a�ronautique travaille en �quipe. Il doit �tre consciencieux et m�ticuleux.

Conditions de travail

Le peintre travaille dans des ateliers. Les horaires sont d�cal�s. Le peintre peut �tre amen� � travailler le week-end, les jours f�ri�s et la nuit. �tant expos� aux peintures et aux vapeurs toxiques, il doit avoir une bonne condition physique.

Formation n�cessaire

� Un BEP/CAP carrossier peintre,
� La formation IFI Peinture [1],
� La formation peinture peut �galement se d�rouler aussi au sein de la compagnie,
� Le peintre a�ronautique doit passer un test d'aptitude m�dicale durant la formation et fait une visite m�dicale tous les six mois avec une prise de sang s'il est expos� aux vapeurs toxiques ou s'il travaille sur des mat�riaux composites.

Salaire

Entre 1 250 euros et 1 900 euros bruts selon l'exp�rience et la soci�t�.

�volution

Le peintre a�ronautique peut acc�der avec de l'exp�rience � un poste de chef d'�quipe.

[1] IFI Peinture: Institut de Formation Industrielle en Peinture.

Cette fiche m�tier de peintre a�ronautique, a �t� r�alis�e en collaboration avec Val�rie Mouget, responsable du recrutement chez Triangle Centre. www.triangle.fr

Conseils

� Le candidat doit passer une visite m�dicale d'aptitude durant la formation. De plus, il doit se renseigner sur les diff�rentes m�thodes exp�riment�es :

� �lectrostatique � sur gros avions, � Airmix � sur petits avions, et les m�thodes plus personnelles dites � marmite � ou � cloche � pour les retouches �.

Val�rie Mouget, responsable du recrutement chez Triangle Centre.

T�moignages

Ondrej Peteri, 34 ans, peintre a�ronautique en int�rim chez Triangle Centre.

Apr�s un CAP/BEP peintre et un Bac Professionnel en Peinture, Ondrej Peteri exerce son travail dans diff�rentes entreprises d'automobiles. Mais d�sirant davantage travailler au contact des avions, il entre chez Air Littoral � J'aimais le fait de travailler sur des avions, de peindre les d�corations, de faire des retouches �.

Peintre et pr�parateur, il effectuait �galement les d�corations sur des avions tels que l�ATR 42, le Boeing 737, l'Airbus 320 ou encore le Falcon 900. Aujourd'hui en int�rim pour TAT N�mes et SONACA Belgique, Ondrej Peteri aime toujours autant travailler dans le secteur de l'a�ronautique, m�me s�il reconna�t que selon la soci�t� pour laquelle il exerce son m�tier, il arrive que � les horaires soient d�cal�s � et cela n'est pas toujours �vident pour tout le monde.

En plus d'�tre au contact avec les avions, le fait de travailler en �quipe est un plus significatif � ses yeux.

Tout candidat qui souhaite faire le m�tier de peintre a�ronautique doit donc, selon Ondrej Peteri, avoir � l'esprit collectif � et � surtout ne pas �tre timide! �.